"редкое комнатное растение" ([info]oduvanych) wrote,
@ 2008-05-30 02:04:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Entry tags:travel-reports

недавние воспоминания
" Станция Суходрев. По имени реки – вот она, под мостом, быстрая... На слух кажется, здесь много таких красивых деревянных трехсложных названий – но кроме Стародуб ничего не вспомнилось сразу – да и тот далековат. Встарь здесь, должно быть, дремучие леса были. А теперь – обычные для юга средней полосы поля с перелесками... "


СТАНЦИЯ СУХОДРЕВ
04.05.2008

Майское утро. Почти морозное, обещающее жаркий солнечный день. Пальцы мерзнут на руле – но надо торопиться, в запасе, по старой привычке – ни минуты. Юлька отстает. На синем велосипеде слетела цепь – вешаем обратно. Руки в мазуте. Да, уже можно и не спешить!

Теперь придется на метро. Или ехать верхом по утренней Москве – всего то – проспект Мира, треть Садового кольца, мост через Москву. Интересно, успеем ли за час? Признаюсь, что никогда еще так не ездил, даже среднюю скорость не представляю. Пешеходов должно быть немало... Юлька боится в метро – тяжело управиться со сложенными в две погибели драндулетами - да что бы никого не задеть, не обидеть в утренней толкучке. После Петровско-Разумовского наш поезд взлетает над гаражами и улицами. За окном – окна пятых этажей. Ушли на "отклоненку" – последняя надежда быстро перескочить на Ржевскую осталась на другом пути. А наш путь теперь – через "опасную зону". Народная тропа насквозь пробила свалку металлолома, на калитке – предупреждающая табличка. За ней – технический ход вдоль большой трубы – по тонкой, дребезжаще-ржавой решетке над Ржевской. Отличный вид прямо вниз - уходит наш поезд на Фили.

На новой брусчатке, в самом людном месте проспекта делаем с Юлькой капитальный ремонт. Инженерный гений моей спутницы подсказал отвинтить заднее колесо. И поставить на миллиметр-другой дальше. В четыре руки выполнили, натянули цепь – больше ни разу не слетала! За то на моем, зеленом, разгулялась новая гайка. Проехали километр – за полчаса. Вернулись в метро – четыре станции по кольцу, бегом, без билетов – за двадцатку – на Киевском, как назло, в самый дальний тупик! Успели. Поехали.

* * *

В руках - книжка про MathCAD с прибаутками. Советую Юльке использовать метод Монте-Карло, к слову рассказывая историю этого термина. Вчера весь вечер гуляли по живописным берегам Сходни, были в гостях - пили вкусный чай в Подрезково... А потом еще лежали на зеленой лужайке среди сосен, созерцая весеннее ярко-синее небо... И за эти многие часы оставленный дома компьютер так и не вычислил значение четырех вложенных интегралов в составленном Юлькой решении. Еще в Питере я успел заинтересоваться задачей. Но пока польза от меня состояла лишь в идее использовать цилиндрические координаты вместо прямоугольных. Формулы и впрямь стали выглядеть проще, но чисел и графиков пока видно не было... А за окнами проплывают Нара, Балабаново, Обнинская...

Станция Суходрев. По имени реки – вот она, под мостом, быстрая... На слух кажется, здесь много таких красивых деревянных трехсложных названий – но кроме Стародуб ничего не вспомнилось сразу – да и тот далековат. Встарь здесь, должно быть, дремучие леса были. А теперь – обычные для юга средней полосы поля с перелесками... В полдень солнце нагрело дорогу. А я хорошо запомнил ее под первым снегом ровно полгода тому назад, да как запомнил! Так и ждал увидеть асфальт, и местами даже находил, узкими колеями выступающим из-под щебня...

Лето. Жарко. Первый привал – на краю пашни. Высокие заросли бурьяна, бревна, солнце и тень. Термос чая, апельсин и тишина. А дорога наша древняя – вот ведь брусчатка под щебенкой. Круглый булыжник – толи временем выточен, толи из воды добыт... А за очередным поворотом слева – ошеломляющего вида развалины. Церковь с высокой колокольней, за ней - большое кирпичное здание старинной школы... Наверное, в войну сгорело... Верхотура уже поросла деревьями и травой... Зато обелиск мемориальный новый совсем. Село Дольское, родина архитектора. И невозможная, радостная до слез, изумрудная зелень травы на поляне у старых развалин.

На полпути – центр местной экономики – село Прудки – здесь даже хозяйственный магазин есть. То есть лабаз с уголком промтоварным. Сошли с дороги, углубились в село, нашли. Второе гениальное решение того же авторства – закрепить мою шальную гайку "супермоментом". Приклеили, держится – хороший клей! Минут двадцать в ближайшей полноводной канаве отмывали руки... В награду себе и лимон к чаю запасли (в гости!), и бутылку вишневого лимонада на багажник повесили.

В Муратово на ключевом перекрестке кто-то повесил новый телефон-автомат. В памяти моей его не было, нужное из пяти направлений лишь с третьей попытки нашлось. А дальше все знакомо, ключевая примета – старый пес Байкал. Вот уже и тропинка ведет нас через лес. Прошли лес, еще один большой привал устроили. Вечереет.

На последние пару часов отсались полевые дороги. Две колеи – специально для двух верховых путников, чтобы неспешно следовать рядом друг с другом, беседуя о жизни и мечтах. Скоро научимся ездить и по проводам...

Вечернее безветрие и желтеющие лучи закатного солнца. Прозрачный воздух позволяет наслаждаться видами уходящих в даль полей и холмов. Наш берег реки - высокий. Кажется, этот прекрасный мир преподносит нам подарок после всех испытаний дня. Утром во все это не верилось – что ж, тем больше радость!



(Post a new comment)


[info]anjirra_khajiit
2008-05-30 06:39 am UTC (link)
От блин, как тебя на мою историческую родину занесло... :)

(Reply to this)


[info]lady_julia_lana
2008-06-06 11:14 am UTC (link)
потрясающая память! я уже успела позабыть мелочи путешествия... в процессе работы над дипломом из меня все повыветрилось!

(Reply to this)


Create an Account
Forgot your login?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…